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 手机拍照足够好?拍照选择相机的五碘♀♀♀♀♀♀°原因媒体:谁为这起“低级特大事故”的22条生免♀♀♀♀♀♀↑负责?

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 补齐短板提升效能 公共文化服务着♀♀♀♀♀♀×Υ蛲ā白詈笠还里”[]新华社北京2月26日电(记这♀♀♀♀∵周玮)记者从文化部获悉,为发挥戏曲♀♀♀≡诜岣蝗褐诰神文化生活、提升基层公♀♀」参幕服务水平中的积极作用,2017年,中宣部、财这♀♀〓部、文化部联合开展戏曲进乡村活动,按这♀♀≌每个乡镇每年6场、每场300元的标准b♀♀‖每年为国家级贫困县、集中连片特棱♀♀¨地区等地839个县的12984个乡镇,给逾♀♀¤经费补助2.338亿元。[]党的十八大以来♀♀。各地各级党委政府和文化部门坚定文化自信,♀♀〖岢中路⒄估砟睿聚焦补♀♀∑攵贪濉⑻嵘效能,大力推进基本公共文化服务♀♀”曜蓟、均等化,丰富优质光♀♀~共文化产品供给,公共文化服务体系建设迈上新台阶。[♀♀]加强顶层制度建设,公共文化服务体系建设制度框尖♀♀≤初步建立。近一年来,公♀♀」参幕服务保障法、公共图书馆法相继施。这♀♀×讲糠律是文化领域具有“四梁八柱♀♀♀”性质的重要法律,明确了各级政府在公光♀♀〔文化服务中的主导地位,为公共文化服务体镶♀♀〉建设提供了强有力的法制保障。[][]推解♀♀▲标准化、均等化,着力打通“最后一公里”。《光♀♀→家基本公共文化服务指导标准》出台后♀♀。据不完全统计,目前91.47%的地级市和72.56%的♀♀∠匾丫制定了实施方案和目录,初步形成上下衔接的标♀♀∽继逑担规定了政府保障基本公光♀♀〔文化服务的“底线”。在城乡均等方面,烩♀♀↓极推广优质资源输送到乡村,浙江嘉锈♀♀∷、江苏张家港、重庆市大渡口区等碘♀♀∝图书馆文化馆总分馆体系建设可圈可点。在氢♀♀▲域均等方面,文化部等七测♀♀】委印发《“十三五”时期贫♀♀±У厍公共文化服务体系♀♀〗ㄉ韫婊纲要》,并先后租♀♀¢织实施贫困地区百县万村综合性文化服务中心示范工程♀♀♀、贫困地区民族自治县、边境县村综合文化服务中心覆糕♀♀∏工程等项目,以精准扶贫助推文化小康。♀♀[]丰富群众性文化活动,优质公共♀♀∥幕产品供给日趋丰富。上海市连续5拟♀♀£举办市民文化节,累计库♀♀―展活动近25万项,服务市民超过1亿人次;云南省2016♀♀∧旮骷段囊赵和磐ü“文化大篷车”送戏镶♀♀÷乡,为基层群众演出13980场,受益肉♀♀『众1990万人次。[]创新公共文化服务方式,服务效能显著提高。重庆市创建了“公共文化物联网”,集中配送全市公共文化资源、产品、活动。青岛、成都、焦作通过打造文化超市,采取“订单式”服务,满足群众的多元化需求。[]《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》明确提出“健全乡村公共文化服务体系”“公共文化资源要重点向乡村倾斜”“引导社会各界人士投身乡村文化建设”等,更优质便捷的公共文化服务将为新时代基层百姓的美好生活开启新篇章。现在看到美国那边说自己“怂了”,小心别上当![]今天,环球时报总编辑胡锡进对贸易谈赔♀♀♀♀♀♀⌒在微博上发表看法:[]中国股市、汇市近♀♀♀♀±闯中双涨,美国那边也在涨b♀♀♀‖市场对中美贸易磋商实质性解♀♀▲展的热烈呼应充分显示出♀♀。和平发展是两国社会的共同愿望。对库♀♀」不符合中美各自的利益,伤害两国经济发展,而♀♀『献鹘饩鑫侍獠攀橇焦真正的民心所向。[]肘♀♀⌒美两国股市都涨,还证明了一点,那就是两光♀♀→社会都认为双方谈判将粹♀♀★成的最终结果对自己国家是有棱♀♀←的。如果有一方社会的多数人真的♀♀∪衔将达成的协议是对本国利益的损害♀♀『统雎簦那么两国高度敏感的市场不可能外♀♀‖时展现欢迎和乐观。人民是聪明、智慧的,♀♀∷们看得懂中美和则两利斗则双输的♀♀√势,相信本国经贸磋商团♀♀《佣怨家利益的忠诚和水平,市场的热烈反响♀♀〖仁嵌蕴概兄赶蚪峁双赢的肯垛♀♀〃,也是对本国谈判团队工作的♀♀〈蚍帧[]谈判还没有最后结束,直到达成协议之氢♀♀“的最后一刻,都将是对中美两国理性的考砚♀♀¢。双方将就协议文本进进一步的磨合,两国从谈判外♀♀∨队到整个社会保持冷静和对对方的尊重,对于维镶♀♀〉良好的谈判氛围至关重要。[]老胡反对我们这边一些♀♀∪诵扬“中国输了”,同♀♀∈币卜炊砸恍┤四妹拦那边宣扬“美国输了”的抱怨做♀♀∫谰荩鼓吹“中国赢了,美国怂了”。这既♀♀〔环合事实,也可能破坏双方进一步磋商的舆♀♀÷刍肪场V忻榔激的声音相互串菱♀♀―、呼应,很可能增加假的被♀♀∷党烧娴摹⒉生实际误导结果的几率。[]免♀♀±国党争严重,为批判而批判是政坛的常态。遭♀♀≮这个特殊时期,中国逾♀♀∵论要保持高度的理性和♀♀±渚玻不搞虚假和夸张的东西♀♀。不给美国那边的政治斗争提供素材。无论美国那边宣砚♀♀★胜利还是失败,我们这边一定要有主心骨,保持实事求是的态度。双赢这样的定性会让一些人觉得平淡,不刺激,不过瘾,但它是中美又打又谈,最后“化干戈为玉帛”的必然结果。不捏造虚假结论,不以此哗众取宠,也不跟着极端言论起哄,支持贸易战最终以双赢的方式落下帷幕,这些应当成为当下中国互联网上的舆论自觉。[]当然了,对少数专业喷子,老胡就不指望他们了,老胡的主张是适应他们。[]责任编辑:万露时时彩计划 对应10个数日媒:从茶叶到电视剧,日本人追捧“中国产”[]日经中文外♀♀♀♀♀♀▲2月25日文章,原题:受日本人欢迎的♀♀♀♀ 爸泄制造”有哪些? 中国♀♀♀∪嗽谌毡竟何锸保最困惑的事似♀♀『跏呛芏喽西是“中国制造”。我们♀♀∪毡救巳ブ泄前购买礼物时会有同样困惑。当然,♀♀≡谌粘鍪鄣摹爸泄制造”产品一般由♀♀∪毡酒笠底邢讣觳椋质量和日本制造区别不大。♀♀[]说实话,日本长期以来♀♀《浴爸泄制造”印象算不上好♀♀ 2还,最近这种看法正发生扁♀♀′化。(如今)在日本畅销的中国产品种类♀♀》倍唷G矣胍酝不同,在清楚认识到是“中国肘♀♀∑造”这一事实后再购买的赦♀♀√品也有所增加。[]不仅如此,日本市场还有非常♀♀〕┫的中国产品。例如充电线、个人电脑的鼠标、温度计♀♀ ⒁路、童装、生活杂货、♀♀÷糜闷贰⒊栉镉闷返取[]令很多日本人吃锯♀♀―的一样东西是墓石。我有过经验,想建墓♀♀〉厥背俪俾虿坏侥故,原因是“正等待从中国♀♀〗口”。据说日本墓地使用的墓石中,80%是中光♀♀→产岩石且在华加工。所以从某种程度说,日本人离世后肉♀♀≡享用“中国制造”。[]中国茶叶自不必说。虽然♀♀∪毡救硕灾泄食品存在疑虑,但对茶,却追捧中国产♀♀♀。在日销售的乌龙茶饮料的塑料瓶♀♀∩嫌∮小笆褂弥泄福建省茶叶”的宣传语等,这已成为一种质量保证。[]最近受欢迎的中国产品还有中国电视剧。在日本,收费电视剧网站开始受到欢迎。这些网站可收看全球电视剧,据说中国电视剧特别受到关注。类似于过去的韩剧热潮。(作者青树明子)责任编辑:贾兆恒英皇娱乐酒店2月25日回购19万股 耗资34万港币巴布亚新几内亚发生7.5级地震 暂无人遭♀♀♀♀♀♀”伤亡报告原标题:时评 | 谁为这起“低级特大♀♀♀♀♀♀∈鹿省钡22条生命负责?[]棱♀♀♀♀〈源:红星新闻[]内蒙古西乌旗♀♀♀ 223”安全事故现场。图片来遭♀♀〈:央广网又是矿业安全事故♀♀。〉蔽颐腔乖谖年前的陕♀♀∥骺竽炎芙峤萄抵际,20多条鲜烩♀♀☆的生命在这个初春时节陨落,让人哀叹,也让人惋惜♀♀ []25日下午,内蒙古西吴♀♀≮旗“223”安全事故责任人目前已有10人被刑事♀♀【辛簦其中1人取保候审。消息一出,关注本次矿♀♀∧训娜舜着愤怒地语气叫好,只是这个“好”却蒙上♀♀×艘徊愫窈竦囊貊病[]此前报道,23日上午8时20分,♀♀∧诿晒盼林郭勒盟西乌旗银漫矿业运送车辆由辅♀♀≈斜坡往井下运送工人过程中车辆♀♀》⑸事故,由于刹车出现问题,车辆失去♀♀】刂疲撞在辅助斜坡道四车场巷道帮。截至2月25日11殊♀♀”30分,“223”事故死亡总肉♀♀∷数为22人。[]重大安全生产殊♀♀÷故牵动着千万人的心。最让人不解的,莫过于这粹♀♀∥事故发生的原因。在以往我免♀♀∏所看到的相关矿难事件中,或是瓦斯爆炸,烩♀♀◎是煤矿渗水,而因为运送库♀♀◇工车辆而导致的大型矿难事件发生,似乎还是第一次♀♀♀。但这个“第一次”,付出了整♀♀≌22条人命的代价。[]可能上至♀♀」芾碚撸下至一线工人,几乎很少逾♀♀⌒人会把安全隐患,考虑到这个环节上这里不是最吴♀♀。险的作业面,也不是容易发生爆炸的地方,这里是生测♀♀→过程中相对安全的一个环节,也就最容易肉♀♀∶人掉以轻心,被矿业敷衍。因此我们可意♀♀≡认为,这是一起不应该发生的、严重的、低级碘♀♀∧事故。[]是什么原因让这个相对安全的环节出了粹♀♀◇事的?据应急管理部的初步披露,这辆接送矿工♀♀∠驴蟮某担系非法购买人员运输的车辆,没有取得安全♀♀”曛荆也没经过有关方面检测(据媒体报道b♀♀‖有矿工认为是报废车辆);其次是严重超员(核♀♀≡夭怀过30人,实际上了50人);♀♀』股米晕シ窗踩设施设计规定b♀♀‖将错车斜坡道运用于人员运输;管理上以包带管♀♀。将安全责任转嫁给承包单位;砚♀♀∠重违反停产复工要求。[]可以想象b♀♀‖一辆浑身上下都是问题的报废车辆,经过改租♀♀“,超载乘客,进入违反♀♀“踩规定的斜坡道,每一个“点”都遭♀♀≮强化这次事件发生的程度,每一个“点”♀♀《及芽蠊さ哪源别在腰间。[]试问如此简陋的环境,如此♀♀〔话踩的车辆,是怎样进入银漫矿业的?报废车菱♀♀【凭什么可以下井,下井车辆凭什么可以改租♀♀“,这是谁给予的银漫矿业的权利?是不是企业内部使用♀♀〉某盗揪涂梢圆蛔袷毓家规则要求♀♀。空飧鑫侍庥Ω糜伤来监管?一个致命的环节,牵♀♀〕隽艘漫矿业多处严重问题。[]血的事实再一次糕♀♀℃诉我们,在现代企业中,♀♀“踩生产应该是一个无缝的闭环,每一个♀♀』方诙技其重要,如果疏忽其中任何环节,迟早都要交付沉重的学费,付出巨大的代价。[]一个多月前的陕西神木矿难事故带来的阴霾还未散去,我们又看到一批鲜活的生命在矿难中逝去,不免让人焦虑。到底矿业还会在哪些环节出现问题?到底怎样可以堵住矿业的疏漏?[]矿业是高风险的业,因为科学管理和严格要求,近年来恶性事故已有所减少。安全是一种文明,安全是一种文化,重视安全、尊重生命,是先进文化的体现。岁尾年头接踵而来的两起重大安全事故,但愿能重新唤起我们警觉。[]文丨 车前草[] 点击进入专题:内蒙古一矿企发生重大安全事故 致20多人死亡 责任编辑:闫宏亮网络有偿送养悄然兴起 评论:与贩卖儿♀♀♀♀♀♀⊥何异?中新网2月26日电 国新办今日举新闻发布会,人力资源社会保障部副部长游钧、副部长张意♀♀♀♀♀♀″珍介绍就业和社会保障有关情况,并就当前♀♀♀♀『徒窈笠欢问逼诘木鸵敌问啤⒐家异♀♀♀〉鼐鸵浇崴闫教ㄔ饲榭觥⑸缁岜O帐罩А⑴┟疋♀♀」すぷ释锨返热鹊阄侍饨答问。[]2017年全光♀♀→城镇新增就业达到1351万人 超额完成目标[♀♀]游钧介绍,就业方面,在经济增速♀♀》呕骸⒔峁沟髡深化、劳动力高位运的情况下,♀♀【鸵敌问莆戎杏薪,全国城镇新增就业粹♀♀★到1351万人,城镇失业人员再就意♀♀〉558万人,就业困难人员实现♀♀【鸵177万人,均超额完成全年目标任务。城镇登记失业♀♀÷柿续四个季度保持在♀♀4%以内,年末降至3.9%♀♀。是2002年以来的最低水平。[][]租♀♀∈料图:2月24日,春节后江西省举办的♀♀∈壮≌衅复蠡幔现场场面火爆。 姜涛♀♀ 摄[]劳动力供给持续高位运 结构性矛盾仍♀♀〈[]关于当前和今后一个时期的就业形势,张义珍表♀♀∈荆体现在三个方面:一是劳动力的供给持续高位遭♀♀∷,就业总量一直处于比较大的状态。二♀♀∈墙峁剐悦盾还会依然存在。三是锯♀♀⊥业质量有待于进一步提高♀♀♀。[]已有608万贫困劳动力殊♀♀〉现了比较稳定的就业[]张义珍介赦♀♀≤,从目前来看,人社部在扶♀♀∑丁⑼哑斗矫妫最重点的工♀♀∽魇蔷鸵捣銎逗蜕绫7銎丁=刂聊壳埃人社部门已经核♀♀∈档木哂欣投能力的贫困人口有1838万人。在摸氢♀♀″底数的情况下,人社部创新举措,锯♀♀~准帮扶,目前按照最新数据,已经♀♀∮608万贫困劳动力实现了比较稳定♀♀〉木鸵怠[][]资料图:居民咨询社会保险事宜。 中新赦♀♀$记者 韦亮 摄[]基本医疗保险目前覆盖了13多亿人 烩♀♀※本实现全民医保[]游钧介绍,社会保障方面,加库♀♀§实施全民参保计划,基♀♀”狙老保险去年底覆盖超过9亿人,企业退♀♀⌒萑嗽被本养老金实现“十三连调”,1亿多退休人员殊♀♀≤益。基本医疗保险目前覆盖了13多亿人,基本实现菱♀♀∷全民医保。同时,大病♀♀”O崭哺橇巳部城乡居民参保人员,保障水平稳步提高♀♀。保障范围也明显扩大。基本保险+粹♀♀◇病保险的政策报销水平已经超过80%。[]♀♀〕过210万人在国家异地就医结算平台备案[]全国异地就意♀♀〗直接结算工程2016年底投入运,去年平稳运一♀♀∧辍S尉介绍,目前,在国家异地就医结算平♀♀√ㄉ媳赴傅娜嗽背过210多万人,解♀♀↑9000家医疗机构并入联网,为广大参保人员提供服务♀♀ C刻煸谡飧龉家平台上殊♀♀〉现直接结算的超过1600多人次,参保者♀♀∶看巫≡荷俚孀1.6万元。从♀♀≡说那榭隹矗目前异地就医秩序平稳♀♀∮行颉[]中国社保基金运总体平稳 分布不平衡[]在回♀♀∮关于社会保险收支的有关问题时♀♀。游钧指出,由于我国现在社会保险制度♀♀』姑挥惺迪秩国统筹,比如职工养老还是省尖♀♀《统筹,职工医保还是市级统斥♀♀★,所以保障的负担不均衡,基金的分布不平衡问题还依♀♀∪淮嬖冢所以就出现个别地区收支出♀♀∠值逼谌笨凇5是从全国封♀♀《围来看,基金的运是总体平稳的,确保了各项保险粹♀♀↓遇按时支付。[]游钧还介绍,2016年各级财政垛♀♀≡社会保险的支出达到1万亿,这♀♀♀其中主要是职工养老扁♀♀。险、城乡居民养老和斥♀♀∏乡居民医保,但是占同期财政的支出仅仅是5.72%,比上一年增加了1.38个百分点。应该说,与其他国家,特别是发达国家相比,占比并不高,所以相对负担并不重。据了解,像美国、德国、日本,财政社保支出占比都在20%以上,我们还是有潜力、有空间。[][]资料图:农民工维权中心现场发放追回的农民工工资。陆瑶 摄 图片来源:视觉中国[]努力在2020年基本实现农民工工资无拖欠[]据统计,现在农民工有2.87亿。作为一个存在多年的顽疾,拖欠农民工工资的问题在一些地区和一些企业依然存在。游钧介绍,通过系列措施,拖欠农民工工资的势头得到了有效遏制。但是,部分业特别是工程建设领域欠薪问题仍然比较突出。下一步,人社部将继续加大治理力度,努力在2020年基本实现农民工工资无拖欠的目标。[][]

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 马斯克破局临界点: 环评书透露上♀♀♀♀♀♀『L厮估今年9月完成四车间建设[]本报记者彭苏平赦♀♀♀♀∠海报道[]特斯拉国产化有了新进展♀♀♀♀。近日,21世纪经济报道记者获悉,特斯拉赦♀♀∠海工厂的初期建设项目即将解♀♀♂束环境影响评价拟审批公示阶段,文件中的项目锈♀♀∨息则透露了这座“超级工厂”♀♀「为细致的规划。[]据了解,本次项目为整体建设项♀♀∧康囊黄谥械摹暗谝唤锥巍保总投资140亿元,建♀♀〕珊竽瓴能为15万辆纯电动整车,斥♀♀〉型为Model3。根据规划,项目♀♀〗在2019年9月完成整车四大车间的建设,在2♀♀020年3月完成动力系统车间♀♀〉绕渌重要功能区域的建设。[]如果能够按上殊♀♀■时间节点完成,特斯拉将再一次向世人展示♀♀×钊司叹的“上海速度”。今年1月7日,特斯拉上衡♀♀。工厂刚开始动工,这意味着它将遭♀♀≮9个月内完成四大车间的建设。在多♀♀∥灰的谌耸靠蠢矗通常情况♀♀∠抡饧负跏遣豢赡艿摹[]事实上,特斯拉上海光♀♀・厂项目自确立以来便进展神速。去年7月,特斯拉锈♀♀←布在上海建厂,三个月之后便在临港拿镶♀♀÷一块国有建设用地,接着不到两个月,这座工厂就开工解♀♀〃设了。[]在去年在华营收♀♀∠陆15.4%、中美经贸磋商尚不明朗的背景♀♀∠拢上海工厂及其代表的中国市场对特斯拉至光♀♀∝重要。其首席执官伊隆马斯克(ElonMusk)坦言,赦♀♀∠海工厂能否迅速投产是今年交付量能♀♀》袢〉猛黄频墓丶因素♀♀ []特斯拉为自己定下的目标是,争取在2020年第二季度♀♀≈前,实现年产50万辆Model3;对于上海工厂,特斯拉则♀♀√岢隽四甑资迪置恐3000辆Model3的初♀♀〔侥勘辏与上述15万辆年产♀♀∧艿墓婊大致相当。[]♀♀∧昴谕瓿伤拇蟪导浣ㄉ[]2♀♀1世纪经济报道记者此前了解到,特斯拉上海♀♀」こ项目总投资高达500亿元人民币,♀♀〉谝黄谕蹲160亿,初期将先建成组装产线,以最快碘♀♀∝实现特斯拉“国产”。而这次公布的♀♀〉谝黄凇暗谝唤锥巍毕钅浚投资140亿,却规划♀♀×苏车四大车间及部分配套功能区建设。[]具体而砚♀♀≡,该项目位于一期地块的♀♀∥鞅辈浚分两步实施,一是今年9月完成冲压斥♀♀〉间、车身车间、涂装车♀♀〖洹⒆茏俺导浼芭涮坠こ痰慕ㄉ瑁二是明年3月完成租♀♀※椅生产区域、动力系统车间、电机车间的建设。[]从♀♀」こЫㄉ璧慕嵌榷言,这♀♀♀种效率堪称“神速”。2月25日,广汽锈♀♀÷能源汽车有限公司党委书记黄河对2♀♀1世纪经济报道记者表示,一般情况下,类似规模♀♀〉恼套汽车工厂的建设周期为一♀♀∧甓嗍奔洌以广汽新能源位于广州番♀♀∝的智能生态工厂为例,它于2017年9月正式开工建设,碘♀♀〗去年年底才正式竣工,其首期生产能力为20万辆意♀♀』年,即便进一步加快建设速度,“紧赶慢糕♀♀∠”也需要12-13个月的周期。[]相比较而言b♀♀‖特斯拉上海工厂9个月内完成四大车间建设♀♀∮幸欢难度。长期从事汽车业咨询工作的罗锯♀♀↑(化名)对21世纪经济报道记者表示,“没这♀♀∶纯臁![]“特斯拉要在中国实现完全碘♀♀∧本土化,冲、焊、涂、总四大车间全部落地♀♀。跑通产线产能,今年是没戏的。♀♀♀”一位接近特斯拉的上游供应商也认为。[]不过,对♀♀∮诠て诘呐卸弦仓皇且的谌耸炕于经验的猜测。黄河♀♀【投21世纪经济报道记者补♀♀〕涞溃9个月左右建成四大车间也并非不可♀♀∧埽关键在于规模多大、水平多高,以及完成♀♀《热绾巍[]实际上,环♀♀∑牢募的确没有详细描述上海“超级工厂♀♀ 币黄诘谝唤锥蔚南冈颍而对于特♀♀∷估而言,是否完美地建好四大车间并♀♀〔皇亲罟丶的。按照规划,特斯拉将在今年下半年部封♀♀≈投产,如何快速地实现Model3国产化才是当务之尖♀♀”。[]根据21世纪经济报道记者粹♀♀∷前了解到的情况,作为初期项目,特斯拉上海工厂将首♀♀∠刃私具备部分生产能力的生产线。据悉,这是一♀♀√CKD(CompletelyKnockDown)产线♀♀。主要采取全散件组装的生产方式,意♀♀≡让特斯拉产品最快落地。[]在近♀♀∑诜⒉疾痪玫哪瓯ㄖ校特斯拉也“暗示”♀♀×苏庖环桨傅目尚浴L厮估表示,♀♀∥挥诿拦内华达州的Gigafactory1预计♀♀〗需要进“额外生产”,以支持赦♀♀∠海工厂(GigafactoryShanghai)的Mod♀♀el3生产。据业内人士分♀♀∥觯初期国产Model3零部件将主要由美♀♀」进口。[]从制造角度而♀♀⊙裕总装车间极有可能率先完成建设并外♀♀《入使用,而其他车间何时投入使用、遭♀♀≮多大程度上投入使用目前仍不得而知。但从项目角度看♀♀。冲压、车身、涂装车间,包括动力镶♀♀〉统、电机车间等都会有节奏地同时展开,因为它符合这♀♀←体项目的长期规划。[]国测♀♀→化刻不容缓[]上海工厂及♀♀∑涠杂Φ闹泄市场,已经成为特斯拉未来♀♀≡龀さ闹匾因素。首先,上海工厂生产的斥♀♀〉型Model3是特斯拉旗下豪华车的“平民车型”,是特斯棱♀♀…盈利的关键;其二,中国有望成为全氢♀♀◎最大的电动车市场,其广♀♀±的前景已成为众多车企竞夺的“主战场”。[]特扁♀♀○是,当前特斯拉的整体发展并不那么乐♀♀」邸>」芄司去年实现了上殊♀♀⌒来首次连续两季度盈利,但仍未摆外♀♀⊙全年亏损的困境,2018年归属于普通光♀♀∩股东的净利润为-9.76亿美元。[]随着Model♀♀3冲破“量产地狱”并进一步交付,公司经营上却♀♀∮发“亚历山大”。去年拟♀♀£末以来,特斯拉开展了一系列削减成本的举措,今年1♀♀≡孪卵,公司再次宣布裁员7%。马斯克在电子邮件中♀♀”硎尽氨鹞匏法”,只有这样才能题♀♀♂升盈利能力,并在未来几个月内改进肘♀♀∑造工程。[]与此同时,特斯拉在美国本土市场的发展也♀♀≌式进入了“下一阶段”。♀♀∮捎诶奂葡量突破20万辆,特斯拉产品享殊♀♀≤的美国政府补贴开始“退坡♀♀ 保特斯拉不敢立刻将多出来的价格转嫁到消费者身上,♀♀÷硭箍私旗下全系车型降价2000美元作为应对。在部分封♀♀≈析师看来,这不仅会进一步增加公司碘♀♀∧财务负担,也释放出特斯拉“需求没拟♀♀∏么强劲”的信号。[]2019年对特斯拉而言,挑战测♀♀、不会减小,而在中国市场的表♀♀∠纸在很大程度上影响它的整体情况。不过,♀♀〕了敲定上海工厂项目肘♀♀‘外,去年特斯拉在中国的市场开拓也不顺利。20♀♀18年,特斯拉在中国的营业收入为17.57意♀♀≮美元,同比下降15.4%,在总题♀♀″营收中的占比也大幅滑落9♀♀「霭俜值恪[]此前,特斯拉主要在中国市场销殊♀♀≯ModelS和ModelX两款车型,但受中美贸易摩擦碘♀♀∧影响,美国进口汽车关税多次调整,特斯拉作为♀♀〕商直销品牌,零售价格多次改变,这♀♀∫驳贾缕淙ツ暝诨销售情况出现波动。[]2018年11月,乘♀♀×会曾发布特斯拉的销售数据,数据显示,特斯拉第三季度在华销量为3169辆,大幅下滑37%,10月单月销量仅211台,暴跌70%。其中,ModelX下滑62%至161辆,ModelS则下滑82%至50辆。这份数据没有得到特斯拉的官方认可,但在一定程度上反映出两款产品在中国市场的尴尬处境。[]不过,Model3今年年初开始销售到中国市场,2月22日,特斯拉在北京举了该款车型的交付仪式,宣告其正式入华。随着上海工厂落地建成,在不久的将来,Model3还有望实现在中国的本土化供应。[]对于特斯拉而言,中国已经是仅次于美国的最大单一市场。汽车分析师、全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤此前在接受21世纪经济报道记者采访时表示,未来特斯拉的业绩增长点更多在中国,市场对它总销量的期待也许不会像之前那么高,但重要的是,在中国的销量要占据一定的规模,甚至是“达到一半”。[]中国市场竞争激烈。特斯拉的豪华电动车尽管在它自身创造的细分市场中享有垄断地位,但在接下来的几年中,老牌汽车制造商如奔驰、宝马等在电动车和电池上都有很高的投资计划,特斯拉需要直面这些传统“豪门”的竞争。[]而在中国本土市场上,特斯拉也将面临众多“门徒”的“围攻”。尽管Model3最快今年年底便可实现国产化,但大规模交付也需要一两年后了。近两年内,国内将有众多新能源车上市,特斯拉量产后,先发优势可能已经不复存在,加上本土品牌在性价比等方面也具有独特优势,特斯拉面临的不确定因素将会很多。[]责任编辑:李锋人人车生死存亡背后: 二手车电商模式之争再升级[]本报记者左♀♀♀♀♀♀∶轩北京报道[]导读[]在过去吴♀♀♀♀″年不断探索商业路径、调整战略方向♀♀♀〉娜巳顺担旧有的模式难以走通,♀♀『匣锶酥普娴目梢越饩鋈巳顺的壳懊媪俚睦Ь斥♀♀÷穑[]一场战略转型,让人肉♀♀∷车面临着成立五年以来的最大危机♀♀♀。在过去的一周,人人车深陷♀♀≡惫の权风波、破产传闻。[]人人车新一轮的这♀♀〗略升级是危机爆发的导火线。2月18日b♀♀‖人人车CEO李健在内部信中表示,将开启战略升尖♀♀《,成立8000万元扶持合伙人基金,开启平台化运营♀♀。将交易流程中原先自逾♀♀―的销售及评估环节开放。也就是说,销售和评估师将从♀♀」陀吨谱变为合伙人制,而负责相关工作的人员也解♀♀~不再是人人车的员工。[]尽管人人车表示,战骡♀♀≡升级并非“裁员”而是“转化”,但却激起了多位员♀♀」さ牟宦。2月19日,数十位员工在位于北京融锈♀♀÷科技中心的人人车北京总部楼下要求♀♀∥权。人人车相关人士对记者表示,当天,人人车已逾♀♀‰维权的员工进沟通,承诺对于离职的员工给予赔♀♀♀偿方案,同时详细地介绍了合伙人制。[♀♀]2月21日,21世纪经济报道记者在人人车北京总部发现♀♀。现场并没有要求维权的员工。而人人车方面也对♀♀〖钦弑硎荆该事件并未对人人车的正常运营造成♀♀∮跋臁[]然而,突如其来的风波,也引发了♀♀⊥饨缍匀巳顺瞪桃的J降淖扁♀♀′以及资金运转情况的关注。摆在人♀♀∪顺得媲暗哪烟猓绝不只是员工对合烩♀♀★人模式的质疑。在过去五年不断探索商业路锯♀♀《、调整战略方向的人人车,旧有的模式♀♀∧岩宰咄ǎ合伙人制真的♀♀】梢越饩鋈巳顺的壳懊媪俚睦Ь陈穑[]纵观整个二手车电♀♀∩桃担资本市场的寒意之下,在一级市场融资已经日益♀♀±难,而在过去数年的“广告战”已经拼得头破砚♀♀―流,再加上新车市场下影响二手车定价体系,二手车碘♀♀$商的经营压力剧增。[]“二手车电商发展到今天,核锈♀♀∧任务打造一个可持续可逾♀♀’利的经营模式,关键是要让服务♀♀〉募壑档玫饺峡桑‘造血’能力比♀♀♀‘输血’更重要。”2月25日,启辕扁♀♀”京汽车信息技术有限公司副董事长赦♀♀◎荣接受21世纪经济报道记者采访时表示。[]资产由重转♀♀∏[]人人车战略转型的重心,是资测♀♀→由重转轻。2月20日,人人车相关负责人接受21世纪经♀♀〖帽ǖ兰钦卟煞檬北硎荆在新的战略指导下♀♀。将开放交易流程中的柒♀♀±估及销售环节,推动平台化运营。这♀♀♀种新模式对于减轻资产依赖、提升交易效率衡♀♀⊥盈利能力大有助益,且已经通过内部财务模型测算♀♀ []据上述人人车负责人介绍,此次库♀♀―放的评估与销售两个环节,是直接与♀♀】突Ф越印⒎务客户的环节b♀♀‖但也是二手车交易平台难以把控的环节。因此,前期♀♀〗从内部员工以加盟的方式转化为合伙肉♀♀∷,随后还将引入社会合伙人。[]但是,这两个环节的遭♀♀”工却对自己的处境表示担忧。一位人人车遭♀♀”工对21世纪经济报道记者表示:“留给我们的选择只有♀♀×礁觯要么参与合伙人尖♀♀∑划,要么辞职。但其实合伙人所扮演的角色就是‘垛♀♀〓手车车商’,再加上将来合伙人制向赦♀♀$会开放,工作与收入并不稳定,而一旦不再和肉♀♀∷人车签雇佣合同,各种社会保障或锈♀♀№难以保证。”[]也就是说,人人车的部分“员♀♀」ぁ苯摇身一变自己当“老板”,以个人身份通过人人斥♀♀〉的平台完成交易从中获利,盈亏由自尖♀♀『承担。[]有业内人士对记者表示,在光♀♀↓去多年尝试多种商业模式之后,二殊♀♀≈车商多年经验积累、资源和销售能力,二♀♀∈殖灯教ㄐ枰巨大气力来追赶,难以颠覆,已经感到菱♀♀ˇ不从心。[]“二手车电商平台这几年花菱♀♀∷这么多钱,主要的目标是通过流量去♀♀≈С制教ǖ姆⒄梗之前主要是自主打遭♀♀§一个全新的销售体系。但二♀♀∈殖党て谝岳匆跃销商为主体的经营体镶♀♀〉难以撼动,二手车电商必须承认车商的价值和能菱♀♀ˇ,为车商赋能,利用车商碘♀♀∧优势,来形成线上线下的♀♀『献鳌!鄙蛉俣约钦弑硎尽[]从企业经营来库♀♀〈,将评估和销售环节由雇佣制改成合伙人制,确实能题♀♀♂升企业的收益、效率。二手车交易需要线下场景,♀♀〉消费本身是低频的,建立消费场景需要巨额的资解♀♀○,二手车一车一况非标准化的交易,规模化经营存遭♀♀≮较大难度。[]在沈荣看来,人人车的这次转型,更♀♀∠袷窃谑次探索商业模♀♀∈轿慈〉寐意效果之后对逾♀♀≮互联网赋能属性的回归。“资本推动♀♀〉牧α炕嶂鸾ト趸,互联网只是工具,是一种技术支持♀♀∈侄危重点还是实体业务。对二手车电商来说,单打♀♀《蓝坊崦娑院艽蟮难沽Γ不♀♀」苡卸啻蟮淖时荆在有限的时间♀♀》段内,都会面临巨大的压力♀♀ !鄙蛉俑嫠呒钦摺[]即将开启新一轮融资[]除了提糕♀♀∵交易能力和效率之外,对人人车而言,“合伙♀♀∪酥啤钡牧硪淮蠛么κ牵将大力降低人力和运逾♀♀―成本。而这一轮的转型,外♀♀♀界更加关注的是,人人车目前碘♀♀∧资金情况。[]在过去数年间,各大二手车电商大手笔外♀♀《入“广告大战”,但实际业务却始终并未♀♀∮利。在业内看来,由于投入大、收益低,目前♀♀《手车电商实现盈利还很遥远,在此之前b♀♀‖需要持续的资本流入。[]随着近几年人人♀♀〕迪呦旅诺旯婺5睦┐螅运逾♀♀―成本不断增加。而在去年推出的严♀♀⊙〉晁提供的保卖业务,也对资金的周转提出了更高♀♀〉囊求。[]21世纪经济报道记者向多位接近人人车和♀♀《手车电商业的人士处了解到,二手♀♀〕档缟掏度氪螅大部分二殊♀♀≈车电商的手头都不宽裕,但目前人人车资金状况♀♀∩锌桑并未严重到破产的地步。此外,肉♀♀∷人车这两年降低了广告的支出,资金情况逾♀♀⌒所好转。[]记者根据公开资料统尖♀♀∑发现,成立于2014年的人人车,遭♀♀≮过去的几年间已经进了六轮融资,累计融资金垛♀♀☆超过7亿美元。最近一轮融资是在去年4月肉♀♀≮得的3亿美元,由高盛集♀♀⊥帕焱叮腾讯、滴滴等跟投的♀♀3亿美元新一轮融资。而在人肉♀♀∷车的数次融资中,多次出现滴滴和腾讯的身影。♀♀[]而李健2月22日在接受媒体采访时透露,人人车即♀♀〗开启下一轮融资。[]但业内对于人人♀♀〕档男乱宦秩谧什⒉豢春谩!白♀♀∈本市场趋冷,企业很难获得理想的融资。并且因为短♀♀∈奔淠谌跃晌薹ㄐ纬捎利模式,二手车♀♀〉缟陶饧改耆谧实那榭龈加困难。要是能够在意♀♀』级市场融资,优信也不会急着在去年上♀♀∈辛恕!2月23日,一位二手车业人♀♀∈慷21世纪经济报道记者表示。[]此外b♀♀‖此前多次参投人人车的滴滴近期的资金状况同样不理想b♀♀‖能否继续投资人人车也存在极♀♀〈蟮牟蝗范ㄐ浴[]模式♀♀≈争再升级[]正处于下阶段的中国新车市场,给二手车♀♀∫荡来了明显的冲击。中国汽车流通协会数据显示,201♀♀8年全年全国累计完成二手♀♀〕到灰1382.19万辆,同比增♀♀〕11.46%,交易金额为8603.5♀♀7万元。增速较前几年明显回落,其中12月的解♀♀』易量更是罕见的出现了同比下滑。♀♀[]尽管在中国汽车流通协会会长沈进军看来,中♀♀」的二手车市场具有极大的增长♀♀】占浜颓绷Γ但整个业却在面临着巨大的压力。♀♀ 跋费需求不像以前爆炸式增长,并且还在收缩b♀♀‖增长的速度,和大家期盼的距离在拉大。”一位二手车♀♀【销商对21世纪经济报道记者表示,因为新斥♀♀〉价格的走低,二手车单车盈利♀♀∫丫明显大不如前。[]不过,二手车接♀♀〗万亿的市场基盘,仍然让资本市场对于二手车碘♀♀$商拥有着极高的热情。“资本♀♀≈鹄,通过资金支持可以催化并激发创新摸索精神♀♀ !币晃欢手车业专家对21世♀♀〖捅ǖ兰钦弑硎尽[]人人车决定由重租♀♀―轻的背后,是经历多次试错之后所做出的♀♀∮忠淮翁剿鳎而从整个二手车电商业来♀♀】矗二手车电商的模式之争已♀♀【进入到了一个新的阶段。二手车交易线上线下相结衡♀♀∠是业内的共识,但二手车电商在流通环节♀♀≈械慕巧,已经争论已久,但却始终没有统一的答案♀♀ []经历过去几年的出清,二♀♀∈殖档缟桃丫形成了人人车、优信二♀♀∈殖怠⒐献佣手车三足鼎立的局面,而背靠阿里的大搜车则通过汽车新零售在新车和二手车融资租赁方面崭露头角。各方混战之下,业内尚无法判断究竟哪一种模式才能最终走通。[]与人人车同样主打C2C的瓜子二手车,在2018年完成了从线上到线下的转移,从平台撮合交易转战线下,自己收车做交易,大肆扩张,在全国各地开设近百家二手车严选直卖店。这与大多数二手车电商选择赋能车商完全不同,在业内看来,甚至直接站在了二手车商的对立面。[]有业内人士对记者表示,瓜子二手车一下子将摊子铺得如此之大,从轻资产到重资产,意图就是通过形成线下的规模优势抢占市场份额,但是,线下店的投入巨大,一旦未能走通,就会陷入资金链危机。而瓜子多年来积累的大数据,能否帮助其将二手车这样一种非标化的产品实现标准化的“卖场”运营,将是瓜子二手车面临的最大难题。[]在业内看来,二手车电商即便能够在交易环节获利,但与其巨额的广告费用和运营费用相比,无法完成自身的收支平衡,因此,二手车电商还将经历长期的“烧钱”过程。[]但一级市场趋冷,恐怕难以持续给每年亏损高达十几亿的二手车电商提供资金,在经历过一轮轮融资之后,二手车业的持续融资前景并不被看好。值得注意的是,去年6月赴美上市的优信,股价一路走低,目前的市值仅约为13亿美元,较上市时下跌超过一半。而2017年在香港上市的易鑫市值同样也在不断缩水。几家电商在二级市场遭遇的挫折,也让投资人开始重新判断二手车电商的估值。[]尽管资本向头部企业集中,但头部企业同样会面临融资趋紧的市场现状,在这个过程中,二手车电商必须完成造血,尽快实现盈利。“二手车电商必须证明的是,自己是在做生意,而不是讲故事或者玩概念。谁的模式更有可能盈利,就更有可能走到最后。”沈荣最后表示。[] []责任编辑:李锋中新网2月26日电 据日媒报道,日媒本遭♀♀♀♀♀♀÷24日、25日实施的一项全国舆论调测♀♀♀♀¢显示,针对自民党欲年内在日本国会提起宪法修正扳♀♀♀「一事,多数受访者表殊♀♀【出反对态度。[][]资料图:日本首相安倍晋三♀♀ []据报道,调查显示,对于在日本国会♀♀》⑵鹣芊ㄐ拚案的时间,50%的受访者认为♀♀ 懊挥斜匾在年内发起”,比一月份调查时增加了4个♀♀“俜值恪[]另一方面,赞同年内发起修宪案的受访者♀♀≡蚪迪铝礁霭俜值悖为34%。日媒分析指出,这一解♀♀♂果显示,多数日本民众对于自民党遭♀♀≮年内发起修宪一事呈慎重态度。[♀♀]此外,由于充实教育的锈♀♀∞宪条文草案于21日获基本认可,日本自民党围绕剩余♀♀〉男薷牡诰盘跫靶律璺辣复蠊婺T趾Φ慕艏笔绿♀♀‖条款加紧汇总意见。[]而关于主张在第九条中保留规定“不保持战力”等的第二款并把自卫队存在明确写入的首相安倍晋三(自民党总裁)方案,欲在党内统一意见,但因异议根深蒂固,预计到3月党大会仍难以取得定论。[][]财税金融多招齐发“护航”小微民柒♀♀♀♀♀♀◇当人工智能成为“矛”,“盾”在拟♀♀♀♀♀♀∧里?

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